Přednáší: Ing. Leonard Doskočil
Lektor od roku 2008 působí jako úředník odboru dopravy na Městském úřadu v Písku – silniční správní úřad.
Technické podmínky k semináři
Seminář bude probíhat ON-LINE. Přístupové údaje (odkaz na přihlášení) obdrží každý posluchač den před zahájením semináře na svou emailovou adresu uvedenou v přihlášce k semináři společně s prezentací k semináři.
Po technické stránce není vyžadováno žádné zvláštní vybavení, stačí běžný počítač s prohlížečem (Microsoft EDGE – součást Windows, Google Chrome) a zvukovým výstupem (reproduktory nebo sluchátka). V případě, že chcete klást lektorovi dotazy, můžete buď formou chatu, nebo případně dotazem (mikrofon) či dopředu prostřednictvím e-mailu (campanus@campanus.com). Seminář realizujeme přes aplikaci Microsoft Teams.
Termín konání:
čtvrtek 5. 3. 2026
Předpokládaný časový plán semináře:
8:00-14:00: blok přednášek a diskusí
Pauzy budou dělány po dohodě s lektorem
Kurz spadá pod průběžné vzdělávání úředníků, vedoucích úředníků a vedoucích úřadů ve smyslu § 20 zákona č. 312/2002 Sb., o úřednících územních samosprávných celků a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
Po absolvování kurzu obdrží účastník osvědčení ve smyslu § 20 odst. 5 zákona č. 312/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
Seminář je určen pro úředníky správních orgánů, policisty, vlastníky komunikací, pracovníky obcí, ale také pro dopravce a provozovatele vozidel, kteří potřebují porozumět právním i praktickým aspektům kontrolního vážení a procesům, které následují po zjištění přestupku.
Anotace:
Seminář je zaměřen na komplexní problematiku kontrolního vážení vozidel v provozu, jak z pohledu právní úpravy, tak z pohledu praktického výkonu kontroly a následného správního řízení. Účastníci získají přehled o relevantních právních předpisech a o tom, co vše spadá do kontrolního vážení, včetně rozdílů mezi nízkorychlostním a vysokorychlostním vážením.
Podrobně budou vysvětleny role jednotlivých subjektů – vlastníků pozemních komunikací, Policie ČR a inspektorů INSID – a jejich oprávnění a povinnosti při zajišťování a provádění kontrolního vážení. Součástí výkladu budou i požadavky na vážicí místa, měřicí zařízení a doporučení pro správné nastavení procesu vážení.
Seminář se věnuje také praktickému postupu při kontrole na místě: od vyhodnocení výsledků vážení, přes řešení situací, kdy řidič odmítne vážení nebo neuposlechne pokynů, až po instituty, jako je zabránění v jízdě či kauce.
Druhá část programu je zaměřena na správní řízení. Účastníci se seznámí s tím, jaké podklady se předkládají správnímu orgánu, jak se hodnotí doklady o kontrolním vážení a jak se posuzují překročení hmotnostních či rozměrových limitů. Budou probrány jednotlivé kroky řízení – od vydání příkazu a podání odporu až po ústní jednání, rozhodnutí a případné odvolání. Výklad doplní doporučení pro řešení námitek, administraci pokut i postupy při úhradě či neuhrazení uložené sankce.
Předpokládaný obsah semináře:
1) Úvod
2) Právní úprava - Relevantní právní předpisy
3) Co všechno je kontrolní vážení
4) Co zahrnuje kontrolní vážení
5) Kategorie vozidel - dle schválení technické způsobilosti
6) Rozlišení kontrolního vážení - vysokorychlostní - nízkorychlostní
7) Subjekty zajišťování kontrolního vážení
- Zajišťování vážení vlastníkem komunikace
- Zajišťování vážení orgánem policie
- Zajišťování vážení inspektorem INSID
8) Rozšíření obecného užívání PK - § 24b ZoPK
9) Rozsah a způsob provádění nízkorychlostního vážení
10) Jaké jsou náležitosti o výsledku kontrolního vážení
- Náležitosti dokladu nízkorychlostního kontrolního vážení
- Vážný lístek nízkorychlostního kontrolního vážení - obsah
11) Náležitosti o výsledku vysokorychlostního vážení
12) Co lze dále při kontrole policie nebo INSID kontrolovat a označit jako kontrolní vážení
13) Subjekty zajišťující a provádějící kontrolní vážení
14) Nízkorychlostní kontrolní vážení – řeší ZoPK v § 38a odst. 3
- zajišťuje v součinnosti s Policií České republiky nebo INSID vlastník pozemní komunikace nebo jím pověřená osoba, nebo
- provádí Policie České republiky samostatně.
- provádí INSID samostatně
15) Vysokorychlostní kontrolní vážení – řeší ZoPK v § 38a odst. 4
- zajišťuje vlastník pozemní komunikace nebo jím pověřená osoba.
- Zajišťování kontrolního vážení vlastníkem komunikace – INSID
16) Místo, kde probíhá nízkorychlostní kontrolní vážení a vážící zóna
17) Požadavky na vážící místo
18) Doporučení k vážicímu místu:
19) Měřící zařízení používané ke kontrolnímu vážení
20) Zařízení ke kontrole hmotnosti
21) Zařízení ke kontrole rozměrů
22) Postup provádění vážení a měření
- Kdy překročení hmotnostních a rozměrových limitů nejsou přestupkem
- Zproštění odpovědnosti řidiče za přestupek
23) Pokračování v jízdě
24) Řidič odmítne podrobit se kontrolnímu vážení
25) Neuposlechnutí obsluhy
26) Zabránění v pokračování v jízdě
27) Kauce
28) Zabránění v jízdě
29) Vrácení, započtení a propadnutí kauce
30) Projednávání přestupků správním orgánem
31) Předkládané doklady k projednání přestupku
32) Postup správního orgánu při hodnocení předloženého dokladu o kontrolním vážení
33) Hodnocení podkladů
- hodnoty o překročení maximálně povolené hmotnosti
- hodnoty překročení maximálně technicky přípustné hmotnosti
34) Nedovolené zvláštní užívání
35) Přestupky provozovatele při kontrolním vážení
36) Praktický postup při správním řízení
- Vydání příkazu
- Postup při podání odporu proti příkazu
- Usnesení – výzva a stanovení lhůt
37) Oznámení o zahájení řízení o přestupku
- Provedení ústního projednání přestupku, hodnocení důkazů
- Vydání rozhodnutí
38) Odvolací řízení - postup správního orgánu
39) Řešení námitek v řízení
40) Administrace
- Postup správního orgánu po provedení úhrady pokuty
- Postup správního orgánu při neuhrazení pokuty
41) Diskuze a závěr
Cena semináře:
2.000,- Kč/osoba (osvobozeno od DPH).